Sezona Formule 1 se približava, a timovi već tiho izlaze na stazu. Iako bolidi voze, rezultat i brzina nisu u prvom planu. Postoji jasan razlog zašto FIA ovo dozvoljava - ali pod strogim pravilima.

Mercedes je napravio jasan korak naprijed, ali još nije tamo gdje želi biti. Iako su sezonu završili kao viceprvaci, prava slika njihove snage tek treba da se pokaže s dolaskom novih pravila 2026. godine.

Kimi Antonelli je bez zadrške govorio o sezoni koja ga je psihički najviše testirala. Mladi Italijan priznao je da je tokom godine ozbiljno posumnjao u sebe i vlastite sposobnosti. Ipak, jedan trenutak promijenio je tok njegove priče.

Formula 1 još nije ni zakoračila u novu eru, a već gori prva velika tehnička kontroverza. U centru pažnje su Mercedes i Red Bull, čije rješenje za pogonske jedinice izaziva lavinu reakcija. FIA je sada donijela odluku koja bi mogla oblikovati sezonu 2026.

Pred najveći tehnički reset u historiji Formule 1, Mercedes je proglašen favoritom prije nego što je i izašao na stazu. Ipak, iz Brackleya stiže poruka koja ruši očekivanja i vraća priču na zemlju.

Nova pravila još nisu ni stupila na snagu, a već su izazvala buru. Jedna tehnička siva zona zapalila je padok i dovela FIA-u u nezgodnu poziciju. Mercedes i Red Bull našli su se u centru optužbi koje bi mogle promijeniti tok cijele ere.

McLaren je ispisao historiju, a Toto Wolff je izgovorio rečenicu koja je iznenadila mnoge. Iako Mercedes pati bez titule, šef tima pronašao je jedan 'lijep' element u uspjehu rivala. Ipak, gorak završetak sezone ostavio je dublji trag nego što priznaje.

Formula 1 ušla je u novu eru stabilnosti i dugoročnog planiranja. FIA, Formula 1 i svih 11 timova postigli su konačni dogovor o novom Concorde Agreementu. Riječ je o ugovoru koji će definirati način funkcionisanja sporta od 2026. do kraja 2030. godine.

Mercedes bi uskoro mogao okrenuti novu stranicu u svojoj F1 strategiji. Toto Wolff potvrdio je da Srebrene strijele razmatraju odustajanje od najmanje jednog kupca nakon 2030. godine. Promjene koje donosi nova era motora 2026. natjerale su Mercedes da preispita svoju ulogu kao najzastupljenijeg dobavljača u sportu.

Mercedes je tokom testiranja Pirellijevih guma na stazi Yas Marina u Abu Dhabiju postao glavna tema zbog prednjeg krila koje izgleda potpuno drugačije od onoga na što je navikla aktuelna generacija F1.

Treći trening ponudio je ozbiljan tempo i neočekivane podatke. George Russell završio je na vrhu, i to za četiri hiljadinke ispred Landa Norrisa. Incidenti, crvena zastava i borba na mekim gumama obilježili su posljednju sesiju uoči kvalifikacija.

Val ružnih poruka pogodio je mladog vozača nakon njegovog kasnog kiksa u Kataru. Red Bull i Mercedes oštro su reagovali na sve što se dešavalo nakon trke. Situacija je uzburkala F1 zajednicu uoči završnice sezone.

Mladi vozač našao se pod brutalnim napadima nakon kasne greške u Kataru. Mercedes sprema zvaničan korak prema FIA-i zbog ozbiljnih prijetnji i uvreda. Situacija je dodatno zapaljena kontroverznim komentarom Helmuta Marka.

Kimi Antonelli je nakon dramatične završnice Velike nagrade Katara otvoreno govorio o detaljima greške koja ga je koštala četvog mjesta i vrijednih bodova.

Incident u posljednjim krugovima VN Katara odmah je zapalio rasprave, posebno jer se vodi najuzbudljivija borba za naslov unazad godinama.

George Russell je u Las Vegasu ostao bez šanse za novi pole zbog neočekivanog kvara u Q3. Britanac je do tada dominirao u svim sesijama, ali ga je misteriozni problem potpuno izbacio iz ritma.

Toto Wolff je u poodmaklim pregovorima o prodaji dijela svog udjela u Mercedesovom F1 timu.

Wolff je govorio o spekulacijama koje su izazvale turbulencije unutar tima i priznao da cijela situacija nije izgledala dobro.

Mercedes je ozvaničio da će i naredne sezone računati na dvojac koji im je donio drugo mjesto u poretku konstruktora, i to šest utrka prije kraja sezone.

Iako se očekuje da George Russell uskoro potpiše novi ugovor s Mercedesom, pregovori se odužili više nego što je iko predviđao. Glavni problem, kako tvrde izvori iz Formule 1, nije novac.

Promjene koje stižu 2026. mogle bi potpuno izmijeniti poredak u Formuli 1.

Valtteri Bottas je potvrdio da mu Mercedes neće stajati na putu u prelasku u Cadillac. Finac je već počeo razgovore sa novim timom i nada se da će uskoro moći raditi i u simulatoru. Nakon godinu dana u ulozi rezervnog vozača, Bottas je spreman za novi početak u Formuli 1.

Iako se očekivalo da će novi ugovor biti potpisan još u septembru, George Russell i Mercedes i dalje nisu pronašli zajednički jezik. Britanac je odbio nekoliko ponuda tima iz Brackleya, tražeći bolje uslove i veću fleksibilnost. U igri su trajanje ugovora, obaveze prema marketingu, pa čak i posebna klauzula vezana za Kimi Antonellija.

Fenomenalni George Russell  je stigao do nove pobjede u Formuli 1 dok je ekipa McLarena i zvanično odbranila titulu prvaka šest trka prije kraja sezone.

George Russell je na fenomenalan, historijski način stigao do pol pozicije na VN Singapura.

Mercedes je odlučio potpuno promijeniti pristup prema mladom Kimi Antonelliju. Nakon ohrabrujućeg nastupa u Azerbejdžanu, ekipa vjeruje da je pronašla put ka povratku forme. Italijan je konačno pokazao potencijal koji su dugo čekali.

Sedmicu dana prošlo je otkako je otkriveno da su dva Ferrarijeva inžinjera za motore potpisala za Audi i njihov F1 projekat za 2026. godinu. Sada, stižu nove informacije iz Maranella, a to je da novi kadar stiže iz Mercedesa.

Nakon što je mladi Italijan upao u rezultatsku krizu pojavilo se mnogo priča, a sada je Schumacher pronašao idealnu zamjenu za njega.

George Russell i Mercedes još uvijek nisu potpisali novi ugovor, a Nico Rosberg ima zanimljivu teoriju. Njemački šampion iz 2016. vjeruje da su finansije i obaveze prema sponzorima glavni kamen spoticanja. Toto Wolff tvrdi da nema dileme oko Russellove budućnosti, ali pregovori se odužili.

George Russell je nakon kvalifikacija u Monzi priznao da je želio voziti na medium gumama u Q3, što je izazvalo pometnju u Mercedesu. Britanac je na kraju završio šesti, dok će njegov mladi timski kolega Kimi Antonelli startati odmah iza njega. Obojica vjeruju da ih u nedjelju čeka znatno bolja trka nego što to kvalifikacije pokazuju.

Mercedesov šef još jednom je javno pružio podršku Kimi Antonelliju nakon teškog vikenda u Holandiji. Mladi Italijan imao je trku za zaborav u Zandvoortu, ali Wolff naglašava da je to dio procesa u njegovoj debitantskoj sezoni.

Mladi Kimi Antonelli pod sve većim pritiskom u Mercedesu. Toto Wolff pronašao ključne podatke koji opravdavaju njegovu odluku.

Mercedes priznaje da je u proteklim sezonama igrao ulogu onoga koji sustiže, jer je u novu eru pravila ušao s „hendikepom“. Toto Wolff je priznao da se Mercedes jednostavno nije uspio „prilagoditi“ pravilima o efektu tla koja su uvedena u Formulu 1 2022. godine.