Nevjerovatni problemi
Leclercove radio poruke otkrile koliko se Ferrari patio u Singapuru
Tokom VN Singapura otkriven je dosad neobjavljen radio razgovor Charlesa Leclerca koji otkriva razmjere problema Ferrarijevih kočnica. Leclerc je trku završio šesti, ali uz ogromne muke, dok je i Lewis Hamilton imao slične poteškoće. Ferrari se i dalje muči s formom i sada realno zauzima tek četvrto mjesto u poretku ekipa.
Ferrari je još jednom imao razočaravajući vikend na uličnoj stazi Marina Bay, gdje je Leclerc završio šesti, daleko iza vodećih.
Lewis Hamilton, koji se takođe suočio s problemima s kočnicama, završio je osmi nakon što su mu potpuno otkazale u posljednjim krugovima.
Britanac je zbog toga bio primoran sjeći nekoliko krivina, što mu je donijelo i kaznu od pet sekundi.
S druge strane, Leclerc je tokom čitave trke morao paziti na kočnice, žrtvujući pritom brzinu.
Posebno se istakao trenutak nakon što ga je Kimi Antonelli pretekao hrabrim manevrom u krivini broj 16.
Oglasi
Tada je Leclerc preko radija, u poruci koja nije emitovana na TV-u, frustrirano poručio:
"Ne žalite se više, zaboga! Svaki krug radimo 200 metara LICO-a!"
Pojam “LICO” označava “Lift and Coast”, tehniku u kojoj vozači ranije puštaju gas kako bi smanjili opterećenje na motor i kočnice.
Ferrari se već mjesecima suočava s tim problemom, a njihovi vozači, uključujući i Hamiltona, često su primorani na ovu taktiku.
Leclerc je nakon trke priznao da je morao upravljati kočnicama od prvog do posljednjeg kruga.
Oglasi
"Mislim da smo u posljednjim krugovima izgubili oko 15 sekundi u odnosu na lidere", rekao je Leclerc.
"Ali to ne prikazuje stvarnu sliku. Morao sam upravljati kočnicama tokom cijele trke i to je bilo daleko od idealnog."
"Temperatura je bila visoka, svi su morali paziti, ali kod nas je to bilo ekstremno. Od prvog do posljednjeg kruga, poslije početnih preticanja, bilo je izuzetno teško."
Ferrari se trenutno nalazi u osjetnom padu forme i sve više zaostaje za vodećima.
Iako su još nedavno držali drugo mjesto u poretku konstruktora, sada su pali na treće, a ni to nije sigurno.
Oglasi
Mercedes, koji je u Singapuru trijumfovao zahvaljujući Georgeu Russellu, preuzeo je primat u srednjem dijelu tabele.
U međuvremenu, Red Bull i Max Verstappen su ponovo pronašli formu i dodatno zakomplikovali situaciju za Scuderiju.
"Nažalost, sada smo četvrta ekipa," iskreno je priznao Leclerc.
"Čvrsto četvrta, prilično daleko od top tri. Mercedes je napravio korak koji je Red Bull imao prije četiri ili pet trka, možda u Monzi."
"Mi, nažalost, taj korak još nismo napravili."
Ferrari sada očajnički traži rješenja kako bi izbjegao pad u sredinu poretka, ali čini se da ih problemi s kočnicama i dalje drže prikovanima za mjesto iza vodeće trojke.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
