Prije 32 godine bila je simbol užasa, a sada se sprema ugostiti Formulu 1: Ruanda je domaćin trke

Čelnici Formule 1 potvrdili su danas desetogodišnji sporazum s ovom afričkom državom, a prva utrka očekuje se početkom 2030-ih, nakon završetka izgradnje nove staze.

Velika nagrada Afrike, kako je zamišljeno da se utrka zove, održavat će se na posebno izgrađenom autodromu u Bugeseri, oko 40 kilometara južno od glavnog grada Kigalija. Staza bi trebala biti smještena u blizini novog međunarodnog aerodroma, a projekt je dio šireg plana Ruande da razvije infrastrukturu, privuče investicije i postane značajnije odredište za međunarodne događaje.

Formula 1 posljednji put je vozila utrku u Africi 1993. godine, kada je održana Velika nagrada Južne Afrike na stazi Kyalami.

Povratak na kontinent godinama je zagovarao i sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton, koji je više puta isticao da Formula 1 ne bi trebala biti zastupljena na gotovo svim kontinentima, a da Afrika ostane izvan kalendara. Dogovor s Ruandom zato predstavlja važan trenutak za širenje ovog sporta.

Prema najavama organizatora, nova staza bit će projektovana prema najvišim standardima Međunarodne automobilističke federacije, a konfiguracija terena trebala bi omogućiti zanimljive promjene nadmorske visine i zahtjevne dijelove za vozače.

Osim same utrke, kompleks bi tokom godine mogao ugostiti i druge automobilističke događaje, konferencije i zabavne manifestacije. Tačan datum prve utrke i detalji rasporeda još nisu objavljeni.

Ruanda od ovog projekta očekuje mnogo više od nekoliko dana automobilističkog spektakla. Vlasti računaju na dolazak turista, poslovnih ljudi i velikih međunarodnih kompanija, kao i na nova radna mjesta u hotelijerstvu, ugostiteljstvu, građevinarstvu i uslužnim djelatnostima.

Blizina novog aerodroma dodatno je važna za plan da se područje Bugesere razvije u širi poslovni i turistički centar.

Predsjednik Ruande Paul Kagame poručio je da je desetogodišnje partnerstvo ulaganje u budućnost zemlje i prilika da mladi Afrikanci dobiju veći pristup svijetu automobilizma, ne samo kao navijači nego i kao inženjeri, tehničari i stručnjaci.

Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali također je naglasio da je cilj povratka u Afriku stvoriti dugoročnu korist kroz turizam, ulaganja i razvoj lokalnih talenata.

"Ovo je mnogo više od održavanja jedne utrke Formule 1. Zajedno možemo ostvariti dugoročne ekonomske i društvene koristi kroz turizam, investicije, razvoj vještina i rast lokalnih preduzeća, osiguravajući da se pozitivan utjecaj ovog događaja osjeti generacijama", rekao je Domenicali i dodao je:

"Afrika je oduvijek bila dio budućnosti Formule 1. Od samog početka bili smo odlučni da se vratimo na pravi način, s pravim partnerom, dugoročnom posvećenošću i jasnom vizijom stvaranja značajnog utjecaja."

FIRST LOOK! The plans for the purpose-built circuit in Bugesera, Rwanda 🇷🇼

Located 40 kilometres south of Kigali, the circuit will be designed to work in harmony with the natural landscape and use the area’s elevation changes to create a unique and challenging racing experience… pic.twitter.com/5zpo43AtbV

— Formula 1 (@F1) October 13, 2026

Ipak, pred Ruandom je veliki zadatak. Izgradnja staze i prateće infrastrukture zahtijevat će značajna sredstva, a stvarni ekonomski učinak zavisit će od toga koliko će projekat donijeti novih posjetilaca, poslova i ulaganja.

Uprkos tome, dogovor s Formulom 1 predstavlja jedan od najzvučnijih međunarodnih projekata u ambiciji ove zemlje da se pozicionira kao važan centar sporta, turizma i poslovanja u Africi.

Ruanda je danas jedan od najzanimljivijih primjera ekonomskog oporavka u Africi. Nakon genocida 1994. godine, u kojem je ubijeno više od 800.000 ljudi , zemlja je bila gotovo potpuno razorena. Privreda je doživjela ogroman pad, institucije su bile oslabljene, a veliki dio stanovništva živio je u siromaštvu.

Ipak, tokom naredne tri decenije Ruanda je pokrenula proces obnove koji ju je pretvorio u zemlju s modernom prijestolnicom, rastućim uslužnim sektorom i sve većim ambicijama na međunarodnoj sceni.

Veliki dio tog napretka ostvaren je ulaganjima u infrastrukturu, zdravstvo, obrazovanje i privlačenje stranih investicija.

Glavni grad Kigali je izrastao u poslovno i konferencijsko središte, dok su turizam, građevinarstvo, trgovina i usluge postali važni pokretači razvoja. Ruanda je posljednjih godina bilježila snažan ekonomski rast, a prema zvaničnim podacima, njen BDP porastao je za 9,4 posto tokom 2025. godine uz značajno smanjenje broja siromašnih.

Ipak, ekonomski napredak ne znači da su svi problemi riješeni. Veliki broj stanovnika i dalje zavisi od poljoprivrede, kvalitetnih radnih mjesta nema dovoljno, a razlike između urbanih i ruralnih područja ostaju izražene.

Ruanda se suočava i s izazovom kako privući privatne investicije i povećati izvoz, umjesto da se razvoj previše oslanja na javnu potrošnju i međunarodnu pomoć.

Danas država nastoji dodatno ojačati svoj međunarodni položaj kroz turizam, velike konferencije i sportske projekte, a planirani dolazak Formule 1 uklapa se u tu strategiju. Cilj je privući bogatije posjetioce, investitore i svjetske kompanije te otvoriti nove poslovne mogućnosti.

Više od tri decenije nakon tragedije koja je obilježila njenu historiju, Ruanda je napravila značajan ekonomski zaokret, ali će dugoročni uspjeh zavisiti od toga hoće li rast privrede donijeti bolji život što većem broju njenih građana.