Nekada su radili skupa, a sada ga je "smjestio" tamo gdje prema njegovim riječima pripada...

Horner smatra da je Drive to Survive potpuno promijenio način na koji navijači gledaju ljude unutar Formule 1, jer više nisu u prvom planu samo vozači i rezultati nego i šefovi ekipa, njihovi karakteri, rivalstva i odnosi iza zatvorenih vrata.

Jedan od najvećih dobitnika takvog pristupa bez dileme je Guenther Steiner, nekadašnji šef Haasa, koji je upravo zahvaljujući svom karakteru, otvorenom govoru i brojnim scenama pred Netflixovim kamerama postao jedna od najprepoznatljivijih ličnosti u paddocku.

Steiner je Haas vodio od formiranja projekta pa sve do kraja 2023. godine, a najbolji rezultat američke ekipe u konstruktorskom prvenstvu bilo je peto mjesto ostvareno 2018. godine. Upravo je on imao ključnu ulogu u postavljanju strukture ekipe i saradnje s Ferrarijem i Dallarom.

Međutim, Horner smatra da je Steinerova popularnost znatno nadmašila njegove rezultate na stazi, pa je u razgovoru za Autosport to objasnio na prilično slikovit način.

"Ovi ljudi prave televizijsku emisiju, tako da skupljaju sate i sate i sate snimljenog materijala, a onda sve zavisi od toga kako nešto montirate", rekao je Horner.

"Možete nekoga predstaviti kao negativca ili heroja, ili obrnuto. Ta serija bila je nevjerovatno uspješna jer je odjednom podigla zavjesu s određenih rivalstava, ličnosti, karaktera vozača i nekih drugih ljudi", nastavio je bivši šef Red Bulla.

A onda je uslijedila rečenica koja će sasvim sigurno privući najviše pažnje.

"Guenther Steiner je od toga napravio karijeru... Mislim, nisam siguran da je ikada osvojio podij u Formuli 1", poručio je Horner uz očiglednu dozu provokacije.

Ipak, Britanac nije ostao samo na kritici, već je priznao da je Steiner svojim karakterom donio nešto veoma vrijedno čitavoj Formuli 1.

"Ali svaka mu čast. On je karakter, bio je prilično zastrašujući lik dok je radio kod nas, ali doveo je potpuno novu bazu navijača ovom sportu i to je bilo fantastično", dodao je Horner.

Njih dvojica imaju i zajedničku historiju jer je Steiner prije ere Haasa radio u Red Bullovom sistemu, gdje je svojevremeno sarađivao upravo s Hornerom, mnogo prije nego što je postao globalno poznat zahvaljujući Netflixu.

Karijere su im kasnije krenule potpuno različitim smjerovima. Horner je s Red Bullom godinama osvajao utrke i titule, dok se Steiner s mnogo skromnijim resursima u Haasu uglavnom borio u sredini ili začelju poretka.

Steiner je nakon razočaravajuće 2023. godine ostao bez produženja ugovora, nakon što je Haas sezonu završio posljednji u konstruktorskom prvenstvu sa samo 12 bodova. Gene Haas tada je otvoreno poručio da ekipa mora napraviti iskorak u rezultatima.

Zanimljivo je da danas ni Horner više nije u aktivnoj ulozi u Formuli 1. Red Bull ga je smijenio tokom 2025. godine, a njegovu poziciju preuzeo je Laurent Mekies, koji je nedavno dobio novi dugoročni ugovor do kraja 2031. godine.

Horner se posljednjih sedmica ponovo našao u centru pažnje zbog priča o mogućem povratku, posebno nakon špekulacija koje su ga povezivale s Ferrarijem, iako je Scuderia javno pružila punu podršku Fredu Vasseuru, a isto su učinili Lewis Hamilton i Charles Leclerc.

Dok se još ne zna hoće li se i kada Horner vratiti na komandni zid neke F1 ekipe, jasno je da britanski menadžer nije izgubio naviku da bez mnogo uvijanja govori o bivšim rivalima i saradnicima. Ovoga puta na red je došao Steiner, čovjek kojem je Netflix možda donio veću slavu nego rezultati Haasa, ali koji je upravo zahvaljujući tome postao jedna od najprepoznatljivijih figura moderne Formule 1.