Ferrari kasni za Mercedesom, ali sprema i odgovor: Poznato je kada stiže novi motor

Ferrari je ušao u novu sezonu s velikim ambicijama, ali početak prvenstva pokazao je da još uvijek postoji značajan jaz u odnosu na vodeći Mercedes.

Iako rezultati na papiru ne izgledaju loše, u samim performansama bolida razlika je više nego očigledna, posebno na stazama koje naglašavaju snagu pogonske jedinice.

Upravo taj segment pokazao se kao najveća slabost italijanskog tima u ovom trenutku.

Na to su otvoreno ukazali i vozači Ferrarija, Charles Leclerc i Lewis Hamilton, koji su nakon trke na Suzuki govorili o razlici u performansama.

Prema njihovim riječima, nedostatak snage bio je posebno izražen upravo na toj stazi, gdje motor dolazi do punog izražaja.

Takve izjave dodatno su potvrdile ono o čemu se već špekulisalo –-Ferrari trenutno gubi najviše upravo na pravcima.

Zbog toga u Maranellu ne gube vrijeme i već intenzivno rade na novoj pogonskoj jedinici koja bi trebala donijeti vidljivo poboljšanje.

Iako su ranije postojale najave da bi novi motor mogao debitovati već u junu, tokom trke u Barceloni, taj scenario sada djeluje previše optimistično.

Prema najnovijim informacijama, realniji rok je pomjeren za juli, što znači da će Ferrari još neko vrijeme morati izvlačiti maksimum iz postojeće specifikacije.

Kako navodi FormulaPassion, tim će u međuvremenu koristiti unaprijeđenu verziju aktuelnog motora.

Planirano je i uvođenje druge pogonske jedinice identične trenutnoj između trka u Montrealu i Barceloni.

To je svojevrsno prijelazno rješenje koje bi trebalo stabilizovati performanse dok nova verzija ne bude potpuno spremna.

Debi novog motora s unutrašnjim sagorijevanjem planiran je za jedan od ljetnih trkaćih vikenda.

Kao potencijalne opcije izdvajaju se trke u Velikoj Britaniji, Belgiji ili Mađarskoj, što znači da bi nova specifikacija mogla stići između devete i jedanaeste trke sezone.

Takav vremenski okvir jasno pokazuje da Ferrari ne želi žuriti s implementacijom bez potpune sigurnosti u performanse i pouzdanost.

U međuvremenu, dodatnu dozu neizvjesnosti donose razgovori između FIA, timova i vozača o takozvanom ADUO sistemu.

Ova tema već neko vrijeme izaziva pažnju unutar paddocka, jer bi eventualne promjene mogle imati direktan utjecaj na razvoj bolida.

Konačna odluka o daljim koracima i eventualnim izmjenama očekuje se nakon trka u Miamiju ili Monte Carlu.

Sve to znači da Ferrari u narednim sedmicama ulazi u ključnu fazu sezone.

Bez konkretnog napretka u performansama motora, borba s Mercedesom mogla bi ostati jednosmjerna ulica.

S druge strane, uspješan razvoj nove pogonske jedinice mogao bi potpuno promijeniti odnos snaga na stazi i vratiti italijanski tim u ozbiljnu borbu za vrh.