Lewis Hamilton razočaran Ferrarijevim kiksom: "Odličan tempo, ali sve je palo u vodu zbog kočnica"

Lewis Hamilton je imao brzinu, plan i priliku za napad, ali Ferrarijeve kočnice još jednom su ga izdale u ključnom trenutku.

Sedmostruki prvak svijeta završio je Veliku nagradu Singapura na osmom mjestu nakon što je dobio kaznu od pet sekundi zbog rezanja staze tokom posljednjih krugova.

Hamilton je zapravo prošao kroz cilj kao sedmi, no kazna ga je spustila iza starog rivala Fernanda Alonsa, koji je zahvaljujući nevjerovatnom tempu u završnici uspio da nadoknadi čak 43 sekunde zaostatka.

Sve je počelo obećavajuće - Hamilton je bio u sedmoj poziciji, a Ferrari je odlučio da ga pozove u boks po svježe soft gume kako bi pokušao uhvatiti Kimija Antonellija i boriti se za peto mjesto.

Strategija je izgledala kao pun pogodak. Hamilton je uz dozvolu Charlesa Leclerca, koji ga je propustio, skidao i po četiri sekunde po krugu u odnosu na Antonellija.

No, samo nekoliko krugova prije kraja uslijedio je hladan tuš.

Na njegovom Ferrariju je otkazala prednja lijeva kočnica, zbog čega je morao usporiti i praktično "dovući" bolid do cilja.

Pritom je u nekoliko navrata presjekao krivine kako bi izbjegao dodatna oštećenja, što su sudije sankcionisale kaznom od pet sekundi.

Uprkos svemu, Hamilton je u trci ostvario i jedan historijski uspjeh - zabilježio je najbrži krug, što mu je 16. sezona zaredom da to uspije, čime je oborio rekord koji je do sada dijelio s Michaelom Schumacherom.

Njegov prvi najbrži krug trke u Ferrariju donio mu je simboličnu satisfakciju, iako je ukupni rezultat bio razočaravajući.

Zbog kazne i izgubljenih bodova, Ferrarijev zaostatak za Mercedesom u poretku konstruktora povećao se na 25 poena.

Mercedes sada ima 325, dok je Ferrari na 300 bodova.

Nakon trke, Hamilton je istakao da je u Singapuru bilo i pozitivnih elemenata, iako rezultat to ne odražava.

"Bio je ovo izazovan vikend, ali svakako ima i dosta pozitivnih stvari koje možemo izvući," rekao je Hamilton.

"Osjećao sam se dobro u bolidu cijeli vikend i imali smo snažan završni dio trke. Soft gume su nam dale sjajan tempo u napadu i omogućile mi da zatvorim veliki jaz do rivala ispred."

"Nažalost, problem s kočnicama nas je koštao prilike za preticanje i boljeg plasmana."

"Imali smo potencijal da budemo mnogo konkurentniji ovog vikenda, još od kvalifikacija, pa je sada fokus na tome da izvučemo maksimum u Austinu i odradimo čistu trku kako bismo osvojili što više bodova."

Hamilton sada okreće stranicu i gleda prema Teksasu, gdje će Ferrari pokušati popraviti utisak i prekinuti niz frustracija koje su obilježile prethodne trke.