Stručnjaci u čudu: Jorge Martin u ugovoru ima klauzulu koja nije viđena godinama

Martin je već potvrdio da planira napustiti Apriliju na kraju ove sezone, a ključna tačka tog odgovora krije se u specifičnoj klauzuli koja mu omogućava odlazak.

Sam Martin je otkrio: "Kada smo potpisivali, dogovorio sam s Aprilijom da, ako se ne ispune određeni uslovi, zadržavam pravo da odlučujem o svojoj budućnosti za 2026. godinu."

Ovakva formulacija ugovora iznenadila je čak i veterane koji su tokom godina rukovali brojnim MotoGP ugovorima.

Paco Sanchez, menadžer Joana Mira i bivši zastupnik braće Espargaro i Mavericka Vinalesa, izjavio je da "to nije uobičajeno."

U razgovoru za AS rekao je: "Klauzule koje se odnose na performanse motocikla ili vozača nisu česte u MotoGP ugovorima, iako smo ih u nekim slučajevima koristili."

"Bez detaljnog uvida u formulaciju klauzule u Martinovom ugovoru s Aprilijom, nemoguće je komentarisati njenu efikasnost jer sve zavisi od konkretnog teksta i uslova koji procjenjuju konkurentnost motocikla ili vozača."

Dodao je i da se ovakve klauzule najčešće koriste kada postoji sumnja u buduću konkurentnost motocikla, kao kad neki proizvođač tek ulazi u MotoGP ili kada vozač dolazi nakon duže pauze zbog povrede.

"Međutim, nije uobičajeno uključivati takve klauzule u ugovore etabliranih vozača, a pogotovo ne u slučaju aktuelnog svjetskog prvaka čiji učinak ne ostavlja mjesta sumnji."

"Što se tiče motocikla, Aprilija je proteklih godina pokazala visok nivo konkurentnosti, posebno s Aleixom i Maverickom, i smatra se drugom najjačom mašinom na gridu, odmah iza Ducatija."

Slično mišljenje iznio je i Simone Batistella, menadžer Andrea Doviziosa i trenutni zastupnik Alvara Bautiste.

"Nikada nisam imao posla s takvom klauzulom u svojim ugovorima," rekao je.

"Ako je klauzula jasna i transparentna, sve će se brzo riješiti. Ako je siva zona, rješavanje će trajati i neće donijeti ništa dobro ni za jednu stranu."

Martin je ostavio otvorena vrata Apriliji, rekavši da će nakon povratka s povrede ipak pružiti "drugu šansu" timu, ali pitanje je koliko će to odgovarati proizvođaču koji zna da je njegov vozač već mentalno na izlaznim vratima.

Podsjetimo, Martin je povrijedio rebra i pluća u padu na utrci u Kataru – njegovom jedinom GP nastupu za Apriliju otkako je 2024. osvojio titulu na Ducatiju.

Ranije je bio spriječen i drugim povredama, što je dodatno uticalo na njegov kontinuitet.

Tržište vozača sada pažljivo posmatra njegov slučaj jer bi ova izlazna klauzula mogla otvoriti vrata njegovom transferu – možda čak i prema Hondi.

Iz Honde poručuju da "neće kontaktirati vozače koji su pod ugovorom", ali Martinov posebni pravni mehanizam mogao bi promijeniti pravila igre.